营运车辆自调前桥增加摩擦片磨损报警装置

来源：黄瓜视频在线观看黄瓜官网视频在线观看浏览：- 发布日期：2019-12-10 08:36:19【大中小】

根据GB/7258-2017《机动车运行安全技术条件》、JT/T1178.1-2018《营运货车安全技术条件-载货黄瓜操逼视频》、JT/T1178.2-2019《营运货车安全技术条件-牵引车辆与挂车》法规要求，制动间隙自调前桥增加摩擦片磨损报警装置，法规要求摩擦报警最迟于2020.01.01日全面切换。现将黄瓜视频在线观看黄瓜视频在线观看黄瓜官网视频在线观看公司方案及目前进展情况：

报警线

1）方案：目前鼓式前桥有磨断式报警线、机械报警、外置式（装于气刹鼓式前桥自调臂上）三种形式。机械式声音太小，无法满足要求，属淘汰产品；外置式会影响部分产品的互换性，目前国内主机厂鼓式前桥多采用磨断式报警线方案，磨断式报警形式已在盘式前桥上批量使用多年，资源成熟，黄瓜视频在线观看公司建议采用磨断式报警方案。

2）进展：目前多数主机厂已开始对接验证，有些主机厂已开始批量切换；但仍有主机厂未提供明确切换报警装置明细及时间。

3）报警线捆扎报警线要求：黄瓜视频在线观看黄瓜官网视频在线观看公司报警线通用资源：内线450mm，外线1300mm（带波纹管），与整车连接端接口AMP/TE282104-1。捆扎原则如下：报警线绕至ABS孔附近固定，与ABS采用同一固定点；ABS通用长度为1200mm，报警线捆扎后可保证与ABS长度接近，便于主机厂布线（结构不同，具体位置稍有差别）。